Konzentrieren Sie sich auf EV-Chaectronics

 Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Infotainment-Einheiten erfordern HochgeschwindigkeitsdatenVerarbeitung und extreme Miniaturisierung. Wir bieten:

Qualitätssicherung auf Automobilniveau

 Unsere Einrichtung arbeitet unter derIATF 16949Rahmen, der sicherstellt, dass jedes Board den rauen Bedingungen standhältAutomobilumgebung (-40°C bis +125°C).

• 100 % 3D-AOI und AXI:Die automatisierte Röntgeninspektion stellt sicher, dass in kritischen BGA und QFN keine Hohlräume auftretenLötstellen.
• Schutz vor rauen Umgebungsbedingungen:Roboterkonforme Beschichtung und Verguss, um Vibrationen zu widerstehen,Feuchtigkeit und Salznebel.
• Vollständige Rückverfolgbarkeit:Rückverfolgbarkeit auf Komponentenebene für jede versendete PCBA.

• Die Herausforderung: Ein Tier-1-Zulieferer war mit latenten Ausfällen in seinem 11-kW-OBC konfrontiert, die auf hohe Lothohlräume in den Leistungs-MOSFETs zurückzuführen waren, was zu lokalen Hotspots und thermischem Durchgehen führte.

• Unsere Lösung:Wir haben eine Lotpastenchemie mit Ultra-Low Voiding (ULV) kombiniert mit einem speziellen Aperture Design (Matrix-Entlüftung) implementiert. Wir haben auch das Profil der Einweichzone optimiert, um eine maximale Ausgasung des Flussmittels vor der Liquidusstufe zu gewährleisten.

• Das Ergebnis:Um die strengen Automobilstandards zu erfüllen, wurde die Bildung von Lothohlräumen konsequent reduziert. Dadurch wurde die Ausbeute beim ersten Durchgang auf 99,5 % erhöht und Feldausfälle auf einen PPM-Wert nahe Null reduziert.

Fertigungsherausforderungen in der Automobilelektronik

Hohe Spannungs- und Leistungsdichte

EV-Systeme wie OBC und BMS erfordern den Umgang mit Hochspannung (bis zu 800 V+) und Hochstrom. Dies erfordert eine strenge Kontrolle der Kriechstrecke, Isolierung und Wärmeleistung.

Signalintegrität für ADAS

Radar-, LiDAR- und Kamerasysteme erfordern eine Hochfrequenz-Leiterplattenbestückung mit extrem geringem Signalverlust und präziser Impedanzsteuerung.

Thermische und mechanische Belastung

Automobilelektronik wird unter extremen Umgebungsbedingungen (-40 °C bis +125 °C) mit ständiger Vibration, Feuchtigkeit und thermischer Wechselbelastung betrieben.

Null-Fehler-Fertigungsanforderung

Automobilelektronik erfordert extrem niedrige Ausfallraten (Qualität auf PPM-Niveau) und erfordert eine strenge Prozesskontrolle und vollständige Rückverfolgbarkeit.

Fachkompetenz in den Bereichen Elektrofahrzeuge und Automobil-Leistungselektronik

Leiterplattenbaugruppe aus schwerem Kupfer (3oz–6oz)

Wir sind auf die Hochstrom-Leiterplattenbestückung mit optimiertem thermischen Profil für Leistungselektronikanwendungen spezialisiert und gewährleisten einen niedrigen Widerstand und eine stabile Stromversorgung.

Montage von SiC- und GaN-Leistungsgeräten

Für Komponenten aus Siliziumkarbid (SiC) und Galliumnitrid (GaN) werden spezielle Reflow-Prozesse eingesetzt, um die Effizienz und thermische Stabilität in EV-Systemen zu maximieren.

Kriechstrom- und Hochspannungsisolationskontrolle

Ein striktes Prozessdesign gewährleistet die Einhaltung der Automobilsicherheitsanforderungen für Hochspannungssysteme, einschließlich 800-V-EV-Plattformen.

ADAS- und Smart-Cockpit-Fertigungsfunktionen

Hochgeschwindigkeits-Signalintegrität

Wir unterstützen Automotive-Radar- und Bildverarbeitungssysteme mit verlustarmen Materialien (Rogers, Panasonic), um eine stabile Hochfrequenzleistung sicherzustellen.

HDI- und Miniaturisierungstechnologie

Fortschrittliche HDI-Leiterplattenbaugruppe mit blinden/vergrabenen Durchkontaktierungen und ultrakleinen 0201-Komponenten für kompakte ADAS-Module.

Wärmemanagementlösungen

Eingebettete Kupfermünzen, thermische Durchkontaktierungen und Wärmeableitungsstrukturen sorgen für einen stabilen Betrieb von KI-Prozessoren und Rechenmodulen.

Qualität und Zertifizierung in Automobilqualität

Unsere Leiterplattenbestückungsdienste für die Automobilindustrie unterliegen dem Qualitätsmanagementsystem IATF 16949 und stellen so die Einhaltung der Standards der Automobilindustrie sicher.

• 100 % 3D-AOI-Inspektion
• Röntgeninspektion (AXI) für BGA/QFN
• IKT und Funktionstests (FCT)
• Burn-in- und Zuverlässigkeitstests
• Konformer Beschichtungs- und Vergussschutz

Jede PCBA ist auf Komponentenebene vollständig rückverfolgbar und gewährleistet so Transparenz und Compliance bei Audits der Automobilproduktion.

One-Stop-Service für die Leiterplattenbestückung im Automobilbereich

PCB-Herstellung

• FR4-Platine
• High-TG-Leiterplatte
• Mehrschichtige Leiterplatte
• Starr-Flex-Leiterplatte

Komponentenbeschaffung

• Komponenten in Automobilqualität
• Stücklistenoptimierung
• Langfristige Versorgungsstabilität
• Alternative Komponentenlösungen

SMT- und THT-Montage

• Fine-Pitch-SMT-Montage
• BGA/QFN-Montage
• Durchsteckmontage
• Gemischte Technologieversammlung

Programmierung und Funktionstests

• Firmware-Programmierung
• IKT-Tests
• Funktionale Schaltungsprüfung (FCT)
• Burn-in-Test

Box-Build-Montage

• Gehäusebaugruppe
• Kabelbaumintegration
• Endgültige Systemmontage
• Tests auf Systemebene

Prozesskontrolle in der Automobilfertigung

APQP- und PPAP-Supportfähigkeit

Wir unterstützen Entwicklungszyklen für Automobilprodukte, einschließlich Prototyp, Validierung, Pilotproduktion und Massenproduktion (EVT-/DVT-/PVT-/SOP-Stufen).

Vollständiges Rückverfolgbarkeitssystem

• Rückverfolgbarkeit auf Komponentenebene
• Lot-Tracking-System
• Seriennummernverfolgung
• Aufzeichnungen des Produktionsprozesses

Stabile Massenproduktionsfähigkeit

Konzipiert für eine skalierbare Automobilproduktion mit gleichbleibender Qualität über langfristige Lieferprogramme hinweg.

Starten Sie Ihr PCB-Montageprojekt für die Automobilindustrie

Suchen Sie einen zuverlässigen Hersteller von Leiterplattenbestückungen für die Automobilindustrie für Elektrofahrzeuge, ADAS oder Automobilsteuerungssysteme?

Wir bieten technische Unterstützung, DFM-Analyse und skalierbare Produktion vom Prototyp bis zur Massenproduktion.

Kontaktieren Sie uns noch heute für eine professionelle Bewertung Ihres Automobilelektronikprojekts.